1.系统设计的原则 1.1 可靠性原则 无线网络系统的可靠性是具备系统实用性的前提。 1.2 先进性与实用性相结合的原则 设备提供商提供既要保证系统设计的先进性,以保护用户的投资在三年内保持先进;又要保证系统设计近可能地实用。我们选用的设备都是经过实践检验的成熟产品,同时还要可虑系统的总体成本以及实际的气候、地理条件。无线网络也可用于较短距离站点之间的通信,两站点之间的距离小于30公里时,采用无线的方法实现通信是一个相对有线网络价格低廉,实现简单,架设快速的工程。 1.3 安全性原则 安全性一直是网络及系统管理的薄弱环节之一,而用户对网络安全的要求又相当高,因此安全性原则非常重要。 2.室外桥接设计原理 无线网桥是无线射频技术和传统的有线网桥技术相结合的产物,无线网桥可以无缝地将相隔数十公里的局域网络连接在一起,创建统一的企业或城域网络系统,在最简单的网络构架中,网桥的以太网端口连接到局域网中的某个集线器或交换机上,信号发射端口则通过电缆和天线相连接;通过这样的方式实现现有网络系统的扩展。 在本方案采用点对多型的桥接模式中,连接在同一个无线桥接器的各个远程链接点共享11Mbps(或5.5M bps, 2M bps, 1M bps)的带宽,然而在有些具体项目中,会遇到不同远程连接点对网络带宽的不同需求以确保某一链路的带宽。为了解决带宽有效管理和使用这一问题,中心桥接器可以根据不同远程链接点的无线桥接器的MAC地址进行带宽分配,并可以设置其上行、下行速度以及总带宽。 该类型用于有一个中心点、多个远端点的情况下。其最大优点是组建网络成本低、维护简单。其次,由于中心使用了全向天线,设备调试相对容易。 本方案的简单性体现在,在各个车载安装一无线AP,通过天线实现与中心站点之间无线信号传递。 利用车载电源实现对无线接入点的供电,和无线接入点相连的笔记本电脑即可通过无线网桥连接中心站,此时车载系统的无线AP工作在WIRELESS BRIDGE模式,在中心的无线AP也工作在WIRELESS BRIDGE模式,两个AP可以进行无线通信。 每个桥接器分别与各自的放大器和天线相连,保证各路的信号强度,增加网桥的传输距离,传输距离达到50km(与环境有关)。 3.本方案优点: l 移动性强,在30公里内可与中心站实现无逢漫游 l 解决了电源供给问题,放大器220V接入,AP由RF或网线供电 l 在信号覆盖范围内,带宽>2M l 通过无线宽频交换机的WEP64位或128位加密,使得无线通讯的数据在传输时得到保证 不足:因车载天线选用扇形天线,具有一定角度限制,所以通讯时须调整天线位置才能正常使用。如果资金允许,建议选择全向天线或角束较大的扇形天线。 4.设备详细 型 号 主 要 参 数 参考价(不含税) 中心站AP ACAP2020-11/BW 兼容802.11b标准 WEP 64/128位 Mac地址控制支持 1个LAN/WAN 10/100 BaseT自适应以太网口 Telnet、SNMP支持,私有MIB库、Windows管理软件 9,300 车载AP ACAP2020-11/B 兼容802.11b标准 WEP 64/128位 Mac地址控制支持 1个LAN/WAN 10/100 BaseT自适应以太网口 Telnet、SNMP支持,私有MIB库、Windows管理软件 7,200 放大器 ACAM2010/W 1W室外型 信号范围:2400 - 2500 MHz 工作方式:双向分时双工(TDD) 接收增益:16dBm typical 系统增益:自动调节可达24dB 雷击保护,自配电源适配器 9,850 中心站天线 ANT-OMNI-15 15 dB全向天线 4,900 车载天线 ANT-SECTOR-9015 15dB 扇型天线(2"x37.8"x1") H/V:90/8 7,690 无线网卡 ACPC2010-11 PCMCIA接口 兼容标准:IEEE 802.11b 内置天线 64/128位WEP加密 1,180 中心站电源注入器 (DC Injector) (可选) 950 中心站设备(AP+天线+放大器+电源注入器)投资为:¥25,000。 每套车载设备(AP+笔记本网卡+天线+放大器)投资:¥24,740。 Anywhere WLAN! 联系无题 |
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