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无线论坛管理员
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累计签到:119 天 连续签到:3 天 [LV.200]无线新星
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人数:4人,我、zero、MR7、阿超。: ?) Y3 Z$ z- g8 {
车辆:广本奥得赛* P1 A( F5 g0 K! R+ S5 [
由于临时换车,本还可坐多一人的,临时找不到设备齐全的朋友只好放过了。8 s4 a2 r' V. t0 L3 K3 i% S" e
- R( g) E2 f2 R4 C$ D5 C1 t P6 P: u p t装备:
* r0 Y n% Z! ~2 i* Z我:IBM X61 4965AG,目标ABG热点8 @- q6 o4 I5 H0 ]
Zero:卡王+八木天线+思科K9,350W车载逆变电源,目标11bg。(两套卡王+八木)+ }* h5 ^5 H; i2 g( C! |' B
MR7:2200bg,目标11bg。
0 g! c+ U3 F) |& w ?阿超:2200bg、WUSB54G V4+天线,目标11bg。
: j$ g: A$ o9 X0 R& K" [) v. G由于我们没有找到11n的网卡,11n只能错过了,留待下次活动时测试,今天最大的遗憾。
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早上7:30,广州的太阳刚刚升起,我已开始着手准备昨晚未完成的部分准备工作:打印昨晚制作好的最终地图路线和详细的路面行程表,检查GPS和各种设备。8:00分在小区门外与司机罗师付会面,将地图和行程给之后两人就线路进行交流,罗师付非常专业就路况提出一些建议,俩人拟定了一些应变措施,比如单行路或不可掉头等情况时如何处理。同时提出我的行车要求,如车速控制等等。' S' {+ W3 d& d1 c$ B; \
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8:20,向体育中心前进。路上分别联系了zero、MR7、阿超,让他们三人相互知会先在体育中心会合。
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|: t+ l+ u$ z8 C) z8:35,到体育中心顺利接到MR7和阿超,zero还未到于是转向体育西路,在树荫下停车,一边开始调试设备一边等zero。, T" W( K4 o3 a3 `$ ]3 h
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很快,我和mr7已经调试成功软件,阿超的设备由于第一次使用GPS,GPS还在搜星中。我转头回来,哗哗啦啦发现NetStumbler一下子就冒出22个热点出来,仔细一看还有Kingdee金蝶公司的,哈哈,金蝶公司离车位大约50米,看来X61接收信号还可以。这时zero赶到了,继续调试。我和MR7下车拍照。% p! \. b2 q6 g$ v( E6 F2 `9 \
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3 d+ g2 f( W3 j这边我的本本,左侧是诺基亚原装GPS,几秒定位成功。8 b. Q. G* P* O
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8 Z" p# m+ Q0 I3 e( y1 x4 Q) G N, I车内景像,由于是广角镜头有点变形,呵呵。后面是zero,左侧是阿超,右侧是mr7,正在专心调试。, c2 z1 x+ s* i3 u9 i! m
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一个不好的消息传来,zero的软件总是出错无法连接。
E8 t4 y% [! F5 s趁着有时间,mr7开始安装卡王驱动测试;阿超此时也设置完成GPS,开始测试V4。MR7在卡王与2200bg之间切换,结果令人吃惊,那就是卡王所获得的信号数量才5个,而2200BG已有20多个(和我的4965AG相似);阿超也在V4与2200bg之间切换,结果同样令人吃惊,V4表现平平,所获取AP数量远没有2200bg的多。两人决定放弃卡王和V4,使用2200bg WarDriving!!是否卡王没有传说中的神奇呢??请留意下文,将为您解答。
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9:22分,日上n竿,zero仍在调试中,而我决定先行出发……
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欲知后事如何,请占沙发分解 |
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